近日，環(huán)城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程進(jìn)入了通車(chē)倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)計(jì)7月底具備通車(chē)條件。作為錢(qián)塘快速路最中心的一段，該項(xiàng)目的建設(shè)將為市民帶來(lái)哪些便利？以后從城西的留下開(kāi)到城東的大江東，全程可以沒(méi)有一個(gè)紅綠燈？趕緊一起來(lái)了解↓↓

預(yù)計(jì)7月底具備通車(chē)條件

近日，環(huán)城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程最后一段地面道路完成瀝青面層攤鋪。接下來(lái)，該提升改造工程，進(jìn)入了通車(chē)倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)計(jì)7月底具備通車(chē)條件。

(相關(guān)資料圖)

環(huán)北天目工程西起古翠路，東至保俶路以西，是錢(qián)塘快速路最中心的一段，是杭州市規(guī)劃“四縱五橫”城市快速路路網(wǎng)骨架系統(tǒng)的重要“一橫”，也是亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程。

這一段采用地下隧道形式，自豐潭路西面開(kāi)始下穿，其中南線(xiàn)隧道在中山北路以東、中河立交以西出地面，北線(xiàn)隧道在中河立交以東出地面，然后與環(huán)城北路地下隧道連接，并分別在古翠路以東和中山北路以東設(shè)置一對(duì)進(jìn)出匝道。

為什么說(shuō)錢(qián)塘快速路很重要？

作為杭州目前東西向最長(zhǎng)的城市快速路，錢(qián)塘快速路東起河莊大道，西至繞城高速西線(xiàn)留下互通，沿天目山路、環(huán)城北路、艮山西路、艮山東路、下沙路、12號(hào)大街等道路敷設(shè)，全長(zhǎng)約48千米，一路有隧道、路面快速路以及高架快速路，可以全程沒(méi)有紅綠燈，50分鐘從杭州最東到達(dá)杭州最西。

錢(qián)塘快速路可以與中河高架、秋石高架、滬杭甬高速、東湖高架等南北向快速通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，不僅大幅提高城市遠(yuǎn)距離的快捷通達(dá)能力，還能進(jìn)一步助推城市各板塊均衡發(fā)展，成為拉大杭州城市框架、提升城市能級(jí)的重要引擎。

今年6月26日，《杭州錢(qián)塘新區(qū)條例》獲批發(fā)布，7月1日起正式施行。作為杭州重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)和“一主六輔三城”的“六大輔城”之一，錢(qián)塘新區(qū)擔(dān)負(fù)著實(shí)現(xiàn)“四大戰(zhàn)略定位”和“再造一個(gè)杭州工業(yè)”的重要任務(wù)。

在錢(qián)塘新區(qū)對(duì)外連通的交通之中，錢(qián)塘快速路是重中之重。運(yùn)輸成本是企業(yè)落地重點(diǎn)考量的關(guān)鍵點(diǎn)之一，錢(qián)塘快速路開(kāi)通，讓錢(qián)塘區(qū)以智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)為軸心，形成杭州主城、副城、組團(tuán)“45分鐘”時(shí)空圈。

與此同時(shí)，錢(qián)塘快速路在城西有效緩解杭州西大門(mén)的交通壓力，留和路至荊長(zhǎng)路段長(zhǎng)期困擾的繁忙狀況得到疏通，并有效改善了周邊相關(guān)路段的通行條件；有效緩解了城東區(qū)域江東大橋的交通壓力，完善了錢(qián)塘區(qū)交通路網(wǎng)，構(gòu)筑“外聯(lián)內(nèi)暢”綜合交通體系，促進(jìn)錢(qián)塘區(qū)兩岸連接、擁江發(fā)展；錢(qián)塘快速路還將和江東大道快速路，打造兩條快速交通走廊，一起承擔(dān)起“城市東擴(kuò)”的使命。