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『資訊』失聯(lián)的碳纖維深海潛水器Titan


【資料圖】

美國載人潛水器服務(wù)商OceanGate于2020年起與東麗工業(yè)公司合作,制造新型碳材料的航空級預(yù)浸碳纖維材料,用于商用深海載人潛水器的碳纖維壓力容器。該潛水器要求船體能夠承受將近450個大氣壓的壓力,目標(biāo)潛水深度4500米,使其能夠在深海進(jìn)行科學(xué)研究、數(shù)據(jù)收集、現(xiàn)場勘測、媒體制作以及其他深海測試等。

正在下潛的Titan。

OceanGate還與美國國家航空航天局NASA達(dá)成協(xié)議,共同進(jìn)行Titan的開發(fā)和制造,目的在于將太空技術(shù)用于地球,利用先進(jìn)的復(fù)合材料達(dá)到潛水器設(shè)計(jì)的精度和質(zhì)量要求。

Titan船身由碳纖維和鈦合金制成,較其它深海潛水器而言,大大減輕了重量,使得其能夠攜帶更大的有效載荷,同時承載5人進(jìn)行深海潛水活動,并且通過在船體各處放置聲學(xué)傳感器和應(yīng)變儀來實(shí)施實(shí)時船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測。此外Titan還有集成的發(fā)射和回收平臺,能夠降低運(yùn)輸和運(yùn)營成本。

已獲得專利的Titan發(fā)射和回收平臺。

Titan的碳纖維船體,厚度為12.7cm。

2018年,OceanGate首次成功對Titan號進(jìn)行了無人測試,使其成為了世界上第一艘下潛到4000米深海的潛水器。2019年,Titan首次載人前往著名沉船泰坦尼克號進(jìn)行“探險”。對泰坦尼克號的載人潛水探測活動在過去的兩年間都進(jìn)展順利,因此該項(xiàng)目于今年6月再次開啟,但目前因不明原因失聯(lián)。

迄今為止,人類只探索了約5%的海洋,還有很多東西需要了解。因此對泰坦尼克號的探索是OceanGate探索深海的一個項(xiàng)目之一,該公司正在為海洋探索制定更加詳細(xì)的計(jì)劃。

圖片來源:OceanGate

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