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繼要求蘋果統(tǒng)一USB-C接口后，歐盟又通過(guò)“炸裂性”新規(guī)了。

據(jù)外媒爆料，在全新的法案表決會(huì)議上，歐盟以587票贊成通過(guò)了“智能手機(jī)電池要更容易更換”的新規(guī)。其中，“更容易更換”的標(biāo)準(zhǔn)是，不借助任何特殊的維修工具，就能輕松更換電池。很顯然，蘋果又被針對(duì)了！

畢竟和其他國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商更換電池的價(jià)格相比，蘋果更換電池的價(jià)格可以說(shuō)是“天價(jià)”了，歐盟的這項(xiàng)全新法案，也是對(duì)蘋果“壟斷”行為的打壓，可以預(yù)見的是，屬于蘋果的“暴利時(shí)代”可能要結(jié)束了，就連美媒也表示，蘋果的麻煩還在后面。

對(duì)于很多80、90后的小伙伴來(lái)說(shuō)，對(duì)“輕松更換電池”的標(biāo)準(zhǔn)并不陌生，在iPhone還沒有出現(xiàn)之前，大部分的智能手機(jī)都采用的是分體式的設(shè)計(jì)，并非一體化設(shè)計(jì)。并且當(dāng)時(shí)智能手機(jī)所采用的還是鎳氫電池，拆卸方便，可以使用萬(wàn)能充等進(jìn)行電池的充電?，F(xiàn)在回頭來(lái)想想，確實(shí)沒有什么“低電量焦慮”的問(wèn)題，基本上大家隨身都會(huì)攜帶一塊備用電池。

但自從iPhone手機(jī)出現(xiàn)后，智能手機(jī)則開始以一體化設(shè)計(jì)為主流，再加上手機(jī)電池也升級(jí)為了鋰電池，更換電池就變得更加麻煩了。鋰電池存在一個(gè)很大的弊端，這也是飛機(jī)不能攜帶鋰電池的主要原因，鋰電池不能受外力，一旦外力過(guò)大就可能導(dǎo)致電池鼓包或短路，引起爆炸或起火，危險(xiǎn)性還是很高的。

正因?yàn)槿绱?，所以目前智能手機(jī)都是將電池緊緊包裹在手機(jī)內(nèi)部，且需要通過(guò)加熱等方式，才能更換電池，提升安全性的同時(shí)，則犧牲了更換電池的便捷性。當(dāng)然，歐盟之所以會(huì)針對(duì)更換電池的問(wèn)題通過(guò)新法案，還是出于環(huán)保考量。

不可自主更換的電池，容易導(dǎo)致手機(jī)的使用壽命變短，且不利于電池的回收再利用。從環(huán)保角度來(lái)看，這樣的設(shè)計(jì)是“反人類”的。這項(xiàng)全新的法案將在2027年生效，受到影響最大的必定是蘋果，也就是說(shuō)，蘋果剛在USB-C口上妥協(xié)，如今又要面對(duì)電池的問(wèn)題，庫(kù)克太難了。

客觀來(lái)說(shuō)，更易更換電池或許是有好處的，但同時(shí)也存在弊端。電池可以自由拆卸，其好處是能夠在一定程度上降低“電量焦慮癥”，同時(shí)也能減少后期更換電池的費(fèi)用。畢竟iPhone手機(jī)更換一塊電池的費(fèi)用需要700元左右，甚至更高。

而弊端則是，電池能夠拆卸，也就意味著，手機(jī)廠商要放棄手機(jī)的防水性能，且電池的容量也會(huì)降低。任何事情都是有兩面性的，不同消費(fèi)者的需求也是不一樣的，相信網(wǎng)友對(duì)于新規(guī)的態(tài)度也是不同的。

就個(gè)人而言，歐盟能夠利用新規(guī)限制蘋果“暴力”的行為，這個(gè)方向是沒錯(cuò)的。但從不可拆卸電池?fù)Q回可拆卸電池，這不是相當(dāng)于在“后退”嗎？難道智能手機(jī)又要回到十幾年前的“諾基亞時(shí)代”？你認(rèn)為還有什么更好的方法嗎？歡迎評(píng)論留言！