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這幾家造車新勢(shì)力現(xiàn)狀有點(diǎn)慘


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今年整個(gè)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)去了白熱化,造車新勢(shì)力也徹底把自己不能打的本性暴露出來(lái)了,一個(gè)個(gè)無(wú)論是銷量還是財(cái)務(wù)狀況都慘的不行,這幾家造車新勢(shì)力可以說(shuō)是當(dāng)前最慘的幾家吧!

第一家小鵬汽車,一季度銷量不到2萬(wàn)輛,還虧損了23億多,就這何小鵬還說(shuō)四季度單月交付過(guò)2萬(wàn)呢!

第二家賽力斯問(wèn)界,問(wèn)界的銷量比小鵬汽車還慘,一季度問(wèn)界總銷量不到15000輛!雖然銷量不高但是虧損不少,一季度賽力斯虧損6億多,也不知道這錢都用來(lái)干嘛了!

第三家上汽智己,自己這個(gè)就會(huì)吹訂單的車企,每個(gè)月銷量都被啪啪打臉,一季度一共賣了不到5000輛,就這每天還好意思說(shuō)自己這訂單那訂單,三個(gè)月賣了不到5000輛,這上汽智己存在干嘛呢?

第四家阿維塔,估計(jì)沒(méi)有比阿維塔更慘的了車企了,含著金鑰匙出身,每個(gè)月公布那奇葩的數(shù)據(jù),結(jié)果一季度也才賣了不到6000輛,并且四月份也才賣了1000多輛,這還說(shuō)今年要賣10萬(wàn)輛呢!

只有更慘沒(méi)有最慘,那么問(wèn)題來(lái)了,這些車企到底是為資本而存在的呢還是為賣車存在的呢!

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