大連灣海底隧道南岸路網(wǎng)全線通車
(相關資料圖)
晨報訊(聞新宇 半島晨報、39度視頻記者李社生) 4月26日零時,大連灣海底隧道南岸路網(wǎng)全線開通。
進出東港車流量的擁堵情況將得到極大緩解。半島晨報、39度視頻攝影記者孫振芳
4月23日,由中交一航局三公司承建的大連灣海底隧道南岸陸域工程瀝青攤鋪全部完成。路網(wǎng)標識標線及警示標牌等目前也已全部完成。南岸陸域瀝青攤鋪面積約23萬平方米,總重約2.54萬噸,采用高模量SBS改性和SMA瀝青混凝土施工,可大幅提升瀝青路面穩(wěn)定性和耐久性。
大連灣海底隧道工程是貫徹落實“全面振興東北老工業(yè)基地”國家戰(zhàn)略,以PPP模式建設的重大民生工程。2017年5月,項目入選國家發(fā)改委第二批PPP項目典型案例,是東北地區(qū)進入財政部PPP項目庫單體投資額最大的市政基礎設施項目。項目建成后,將為大連新增一條縱貫南北的快速通道,有效破解大連“C”字形城市結構造成的交通瓶頸,對于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。其中南岸陸域工程主要施工內容有基坑開挖、南岸港池附屬結構、主線主體結構、作業(yè)等,港池附屬結構于2022年7月31日全部完工、主線主體結構于2022年11月14日全部完工。
南岸陸域的全線通車是海底隧道通車的重要保障,南岸陸域工程是海底隧道在上岸后銜接現(xiàn)有市政道路的紐帶,同時也是海底隧道單體市政最大的工程。南岸陸域主線的通車,將極大緩解進出東港車流量的擁堵情況。
大連灣海底隧道南岸陸域段現(xiàn)已交付使用的道路有人民路下穿地道、人民東路匝道、港隆西路、疏港東橋等。本次完工的港隆西路是最后一個封閉區(qū)域,路網(wǎng)全線將于26日零時正式開通。
關鍵詞: