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讓機(jī)器人技術(shù)在更多領(lǐng)域創(chuàng)造用戶價(jià)值

  服務(wù)機(jī)器人專家王野分析“智”造時(shí)代機(jī)遇與挑戰(zhàn)
  讓機(jī)器人技術(shù)在更多領(lǐng)域創(chuàng)造用戶價(jià)值

  作為博鰲亞洲論壇最新推出的第三個(gè)全球?qū)n}論壇,博鰲亞洲論壇全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全論壇首屆大會(huì)10月18日至20日在長(zhǎng)沙舉行。會(huì)議期間將舉行“從‘制’造到‘智’造”分論壇。“制造”與“智造”僅一字之差,但其中含義截然不同。智能制造將為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)什么?中國(guó)企業(yè)應(yīng)該如何把握“智”造時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是近年來(lái)全球智能制造業(yè)的焦點(diǎn)行業(yè),對(duì)中國(guó)企業(yè)也意味著重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。為此,北京青年報(bào)記者采訪了國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)TC125個(gè)人電動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)委員會(huì)服務(wù)機(jī)器人專家組專家、技術(shù)委員會(huì)顧問(wèn)王野。

  自動(dòng)駕駛汽車也是一類機(jī)器人

  北青報(bào):在人們的心目中,機(jī)器人是我們進(jìn)入智能社會(huì)的最生動(dòng)標(biāo)志。您主要研究的服務(wù)機(jī)器人,是不是就是我們心目中的那種神通廣大的機(jī)器人呢?

  王野:機(jī)器人的英語(yǔ)是Robot,其原意并非大家從科幻電影和動(dòng)畫片中看到的神通廣大、能力超群的超級(jí)智慧生物,而是具備感知、判斷和執(zhí)行能力,能夠代替人完成一些工作的自動(dòng)化機(jī)器。

  一方面,由于機(jī)器人沒(méi)有情緒和自我意識(shí),只要有足夠的能源就可以不知疲倦、不知枯燥地從事繁重、重復(fù)甚至危險(xiǎn)的勞動(dòng)。另一方面,服務(wù)機(jī)器人也有著巨大的發(fā)展前景,尤其在全球人口老齡化的趨勢(shì)下這種需求更為突出,比如代替服務(wù)員送餐、代替快遞和外賣運(yùn)送貨物和快餐、代替保安人員巡邏、代替或部分代替護(hù)工來(lái)護(hù)理老人等。機(jī)器人在這些崗位上甚至將比人類更平穩(wěn)出色。

  此外,機(jī)器人技術(shù)也會(huì)融入到其他產(chǎn)品中,使其自動(dòng)化、智能化,更加安全、好用、高效。舉個(gè)例子,每天對(duì)共享車輛進(jìn)行調(diào)度、搬運(yùn)、歸置以及充電都耗費(fèi)大量人力物力,假如我們讓滑板車具備一定程度的自動(dòng)駕駛能力和遠(yuǎn)程遙控能力,就可以大幅降低運(yùn)維成本。

  其實(shí),能實(shí)現(xiàn)這種功能的是一種帶有感知、決策和自動(dòng)控制、電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滑板車,即把機(jī)器人技術(shù)融入到了滑板車之中。自動(dòng)駕駛汽車實(shí)際上也是這個(gè)類型的機(jī)器人。我認(rèn)為,把機(jī)器人技術(shù)融合到滑板車或者汽車?yán)铮蠙C(jī)器人的定義,但并不是傳統(tǒng)意義上的“人型機(jī)器人”。

  中國(guó)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)世界領(lǐng)先

  北青報(bào):中國(guó)的服務(wù)機(jī)器人企業(yè)在全球行業(yè)中處于什么樣的地位?

  王野:整體來(lái)看,中國(guó)的服務(wù)機(jī)器人學(xué)術(shù)研究水平正在接近世界先進(jìn)水平,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在全球處在第一集團(tuán)的位置。從樓內(nèi)配送機(jī)器人、掃地機(jī)器人、飛行機(jī)器人等產(chǎn)業(yè),中國(guó)企業(yè)處于市場(chǎng)領(lǐng)先和技術(shù)領(lǐng)先的狀態(tài)。例如九號(hào)公司在2015年(成立3年時(shí))就實(shí)現(xiàn)了對(duì)有“全球電動(dòng)平衡車鼻祖”之稱的美國(guó)SEGWAY的全資并購(gòu),進(jìn)一步充實(shí)了在核心技術(shù)領(lǐng)域的儲(chǔ)備。大疆、科沃斯、石頭科技等企業(yè)在飛行機(jī)器人(民用無(wú)人機(jī))和掃地機(jī)器人(真空吸塵器)領(lǐng)域已成為所在領(lǐng)域全球領(lǐng)先的企業(yè)。

  在酒店和餐廳的末端配送、送餐機(jī)器人領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)也獲得了大額融資和全球領(lǐng)先的商業(yè)化進(jìn)展。這很大程度上得益于中國(guó)蓬勃的工程和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、資本環(huán)境和大量?jī)?yōu)秀年輕工程師和企業(yè)家的大膽嘗試。

  下一階段,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可能會(huì)面臨目前的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先如何走向?qū)W術(shù)和研究創(chuàng)新領(lǐng)先的挑戰(zhàn)。

  智能服務(wù)機(jī)器人處于發(fā)展早期

  北青報(bào):您暢想的未來(lái)的機(jī)器人世界確實(shí)讓我們憧憬,要實(shí)現(xiàn)這些,我們的科學(xué)家們正在如何努力?

  王野:當(dāng)前智能服務(wù)機(jī)器人學(xué)術(shù)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然比較火熱,但都還處在發(fā)展的早期,距離大眾預(yù)期中的“好幫手機(jī)器人”都還有不小距離。這個(gè)期間,我們一方面要尋求機(jī)器人在清掃、草坪護(hù)理、送快遞送外賣等領(lǐng)域的有效商業(yè)化落地和普及,另一方面也要緊密聯(lián)系學(xué)界,關(guān)注和投資基礎(chǔ)研究,爭(zhēng)取讓更通用的人工智能帶來(lái)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的價(jià)值升級(jí),通過(guò)更強(qiáng)的人工智能帶來(lái)更大領(lǐng)域的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

  在弱人工智能時(shí)代,我們將堅(jiān)定地從“服務(wù)機(jī)器人能帶來(lái)什么獨(dú)特價(jià)值”出發(fā),把機(jī)器人技術(shù)、IoT技術(shù)運(yùn)用在包括智能割草機(jī)器人、智能樓內(nèi)配送機(jī)器人和智能化的電動(dòng)代步工具等領(lǐng)域。機(jī)器人技術(shù)還能為看上去非常傳統(tǒng)的電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)“自動(dòng)碰撞預(yù)警”“智能化的盜搶場(chǎng)景遠(yuǎn)程預(yù)警”“交通事故自動(dòng)識(shí)別和遠(yuǎn)程呼救”等傳統(tǒng)車輛從未實(shí)現(xiàn)過(guò),但通過(guò)先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)可以賦能和大幅度升級(jí)電動(dòng)車的安全性和用戶體驗(yàn),努力讓機(jī)器人技術(shù)在更多領(lǐng)域創(chuàng)造用戶價(jià)值。

  未來(lái)的機(jī)器人時(shí)代,可能并非街上有很多行走的人型智能機(jī)器人,而是所有的汽車、所有的摩托車、所有的售賣機(jī)和人機(jī)交互設(shè)備,都是互聯(lián)互通,在特定場(chǎng)景下能夠讓你獲得更安全、更便捷體驗(yàn)的機(jī)器人。

  文/本報(bào)記者 張欽 【編輯:劉星辰】

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